Глава Всероссийского союза страховщиков Уфимцев рассказал об убыточности в ОСАГО

Совокупная чистая прибыль российских страховщиков в первом полугодии 2026 года снизилась впервые за четыре года. Среди причин — рост убыточности ОСАГО. О том, что происходит в этом сегменте, рассказал глава Всероссийского союза страховщиков Евгений Уфимцев.

— В первом полугодии 2026 года совокупная чистая прибыль страховых компаний снизилась впервые за четыре года. Одна из причин — рост убыточности ОСАГО. Что сильнее всего повлияло на ситуацию?

— ОСАГО стало убыточным почти в половине российских регионов. С 1 июля 2025 года по 30 июня 2026-го уровень выплат с учетом расходов на ведение дел составил в среднем по стране 94%. Это на 12 п. п. выше, чем годом ранее. В 43 из 89 регионов показатель достиг или превысил 100%.

Причин несколько. Дорожают запчасти и ремонт, растут судебные расходы из-за недобросовестных практик автоюристов. Свою роль играют страховое мошенничество и высокая аварийность, связанная с низкой дисциплиной на дорогах. Еще один фактор — недостаточное оснащение дорог и перекрестков комплексами фотовидеофиксации нарушений.

О масштабе проблемы говорит и перестраховочный пул. В него передают договоры с высокорисковыми сегментами страхования и полисы из регионов, где особенно распространены недобросовестные практики. За тот же период в пул в среднем по России ушло 8,8% договоров ОСАГО. В отдельных регионах — 50% и больше.

Отдельная проблема — судебные издержки. В Новосибирской области на каждый рубль страховой выплаты по ОСАГО, взысканной через суд, приходится 3,49 руб. штрафов, пеней и неустоек. В Приморском крае — 3,48 руб. В Республике Марий Эл — более 3 руб.

С 19 сентября 2026 года начнут действовать новые справочники средней стоимости запчастей, которые РСА использует для расчета расходов на восстановительный ремонт. В них учтут изменения Единой методики, утвержденные Банком России в июне.

Ожидается, что цены на запчасти в справочниках вырастут в среднем на 8,2%. Поскольку на заменяемые детали приходится около 80% стоимости ремонта, размер возмещения по ОСАГО при повреждении автомобиля может увеличиться на 6–7%. Это, в свою очередь, способно еще сильнее повысить убыточность сегмента.